29載櫛風(fēng)沐雨，福田汽車從中國(guó)商用車市場(chǎng)的“拓荒者”，逐步成長(zhǎng)為躋身全球前列、劍指“世界一流”的領(lǐng)軍企業(yè)�；仡櫰浒l(fā)展脈絡(luò)，從早期奠定中國(guó)商用車標(biāo)桿地位，到如今在全球化浪潮中穩(wěn)步前行，福田汽車的每一步都緊扣行業(yè)脈搏。當(dāng)下，全球商用車行業(yè)正迎來(lái)“新能源化、智能化、國(guó)際化”的三重變革浪潮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從單一產(chǎn)品比拼轉(zhuǎn)向技術(shù)、生態(tài)、服務(wù)的綜合實(shí)力較量。在此背景下，福田汽車錨定“世界一流商用車企業(yè)”目標(biāo)，提出“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”的“三個(gè)全面”戰(zhàn)略，而福田圖雅諾與福田風(fēng)景兩大核心業(yè)務(wù)品牌，恰是支撐這一戰(zhàn)略落地、驅(qū)動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新與全球化布局的“雙引擎”，在輕客與中VAN兩大細(xì)分市場(chǎng)，書(shū)寫著中國(guó)商用車的進(jìn)階新篇章。
福田圖雅諾：以技術(shù)硬核實(shí)力，定義輕客市場(chǎng)“國(guó)典品質(zhì)”
在輕客領(lǐng)域，福田圖雅諾始終以“技術(shù)引領(lǐng)”為核心，憑借嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起“國(guó)典品質(zhì)”的護(hù)城河，成為行業(yè)標(biāo)桿的進(jìn)化典范。
從產(chǎn)品可靠性來(lái)看，福田圖雅諾搭載的康明斯2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力標(biāo)桿”——該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)160萬(wàn)公里耐久測(cè)試，歷經(jīng)高溫、高寒、高海拔等極端環(huán)境驗(yàn)證，故障率遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，為用戶提供“超長(zhǎng)待機(jī)”的動(dòng)力保障。與此同時(shí)，圖雅諾還通過(guò)了歐盟ECE碰撞認(rèn)證與德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證兩大國(guó)際權(quán)威檢測(cè)：歐盟ECE碰撞認(rèn)證要求車輛在正面、側(cè)面碰撞中實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的全方位保護(hù)，圖雅諾的高強(qiáng)度車身與多安全氣囊配置完美達(dá)標(biāo)；德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證則聚焦產(chǎn)品耐用性與環(huán)保性，圖雅諾在車身防腐、尾氣排放等維度均達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，這意味著其不僅適用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更具備直接進(jìn)入全球主流市場(chǎng)的“通行證”，可靠性行業(yè)領(lǐng)先。
在新能源化浪潮中，福田圖雅諾更是搶先布局，推出全球首款“全域拓展平臺(tái)”輕客——圖雅諾X5/X6，一舉打破傳統(tǒng)輕客“單一動(dòng)力、固定驅(qū)動(dòng)”的局限。該平臺(tái)創(chuàng)新性支持燃油、純電、混動(dòng)、插混、增程5種動(dòng)力形式，覆蓋從短途城配到長(zhǎng)途貨運(yùn)的全場(chǎng)景能源需求。同時(shí)，平臺(tái)還提供前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式，前驅(qū)適合輕載城市通勤，后驅(qū)與四驅(qū)則滿足重載、復(fù)雜路況的運(yùn)輸需求，真正實(shí)現(xiàn)“一車多能”，為用戶提供個(gè)性化定制方案。
場(chǎng)景化創(chuàng)新是圖雅諾的另一大核心優(yōu)勢(shì)。依托靈活的車身設(shè)計(jì)，圖雅諾構(gòu)建了覆蓋貨運(yùn)、客運(yùn)、改裝車的多元產(chǎn)品矩陣：貨運(yùn)版本提供短軸、中軸、長(zhǎng)軸三種軸距選擇，最大載貨空間可達(dá)12.4立方米，滿足家電、建材等大件貨物運(yùn)輸；客運(yùn)版本可搭載7-17座，座椅布局靈活，適用于企業(yè)通勤、旅游接駁；改裝車領(lǐng)域更是圖雅諾的“強(qiáng)項(xiàng)”，基于高強(qiáng)度車身與穩(wěn)定底盤，已開(kāi)發(fā)出醫(yī)療救護(hù)車、房車、公檢法專用車等細(xì)分產(chǎn)品，空間延展性位列行業(yè)第一，真正實(shí)現(xiàn)“從通用到定制”的場(chǎng)景覆蓋。
福田風(fēng)景：中VAN市場(chǎng)的“隱形冠軍”，以革新堅(jiān)守核心陣地
如果說(shuō)福田圖雅諾是輕客市場(chǎng)的“技術(shù)先鋒”，那么福田風(fēng)景則是中VAN領(lǐng)域的“堅(jiān)守者與革新者”。25年來(lái)，風(fēng)景系列完成四代平臺(tái)迭代，從早期引進(jìn)日系技術(shù)、消化吸收，到如今實(shí)現(xiàn)完全自主創(chuàng)新，一步步建立起中VAN市場(chǎng)的“中系新標(biāo)桿”，成為細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”。
技術(shù)迭代的“跨越之路”是風(fēng)景品牌的核心底色。上世紀(jì)90年代，風(fēng)景系列初入市場(chǎng)時(shí)，依托引進(jìn)的日系中VAN技術(shù)，快速打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；第二代平臺(tái)開(kāi)始嘗試自主改進(jìn)，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)與油耗表現(xiàn)；第三代平臺(tái)則實(shí)現(xiàn)核心部件的自主研發(fā)，擺脫對(duì)外部技術(shù)的依賴；如今的第四代平臺(tái)更是聚焦新能源化，采用全新純電架構(gòu)，電池布局更合理、電控系統(tǒng)更智能，進(jìn)一步鞏固了福田風(fēng)景品牌在中VAN新能源市場(chǎng)的地位。這種“從引進(jìn)到自主、從燃油到新能源”的迭代路徑，不僅體現(xiàn)了福田汽車的技術(shù)積累，更折射出中國(guó)商用車企業(yè)的自主創(chuàng)新實(shí)力躍升。
全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣與生態(tài)構(gòu)建，讓風(fēng)景在中VAN市場(chǎng)形成“不可替代”的競(jìng)爭(zhēng)力。作為深耕中VAN領(lǐng)域多年的品牌，風(fēng)景深刻理解中小企業(yè)用戶的核心需求——“低成本、高可靠、全服務(wù)”。為此，福田牽頭成立“VAN物互聯(lián)生態(tài)發(fā)展聯(lián)盟”，整合金融、保險(xiǎn)、電池銀行、貨源運(yùn)營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈資源，構(gòu)建起“購(gòu)車-用車-養(yǎng)車-換車”的全周期服務(wù)鏈，為中小企業(yè)提供低成本新能源轉(zhuǎn)型路徑。
回首福田圖雅諾與福田風(fēng)景雙品牌的發(fā)展路徑，正是中國(guó)商用車“從跟跑到領(lǐng)跑”的縮影：圖雅諾的全球首款全域拓展平臺(tái)，打破了歐美企業(yè)在高端輕客領(lǐng)域的壟斷；風(fēng)景的自主平臺(tái)迭代與生態(tài)聯(lián)盟，為行業(yè)提供了“新能源轉(zhuǎn)型+中小企業(yè)服務(wù)”的可復(fù)制模式。兩大品牌分工明確、協(xié)同互補(bǔ)，共同成為福田汽車沖擊“百萬(wàn)銷量目標(biāo)”的核心載體。
廿九載風(fēng)華正茂，福田汽車的征程進(jìn)入新的歷史階段。圖雅諾與風(fēng)景作為福田汽車在新能源VAN細(xì)分市場(chǎng)的雙品牌引擎，將持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)變革，助推福田汽車向“世界一流商用車企業(yè)”全速邁進(jìn)。憑借技術(shù)、生態(tài)、服務(wù)的三重革新，福田汽車正從“中國(guó)名片”向“世界標(biāo)準(zhǔn)”迭代進(jìn)化，在全球商用車舞臺(tái)上，書(shū)寫屬于中國(guó)企業(yè)的新傳奇。
